Аукционный лист заполняет перед торгами эксперт аукциона. В нем описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. У каждого аукциона своя форма листа. Для примера, возьмем аукционный лист системы USS и разобьем его на блоки (обведено синим). Чтобы узнать значение в том или ином блоке, щелкните по нему мышкой.

1 – номер лота.
2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки. В данном случае обведена позиция, говорящая о том, что машина использовалась частным лицом.
3 – объем двигателя в кубических сантиметрах.
4 – модель кузова.
5 – аукционная оценка (в данном случае - 4).
6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. В оценке салона используются латинские буквы
A - прекрасное состояние
B - небольшие загрязнения
C - приемлемые загрязнения или незначительное количество пятен и следов от сигарет
D - салон грязный, много пятен или следов от сигарет.
7 – слева направо пишутся: название модели (в данном случае это RVR), количество дверей, название модификации.
8 – год первой регистрации по японскому летоисчислению. Для перевода в европейскую систему летоисчисления нужно прибавить 88. В данном случае модель 1996-го года.

1 – дата следующего обязательного техосмотра в Японии. Указывается в формате год / месяц. В данном листе - июль 2005 года (17 год, 7 месяц).
2 – пробег. Указывается в километрах или в милях. В правой части графы обводится либо Km (километры), либо "мили" (написано катаканой ниже Km). Если у автомобиля отсутствует сервисная книжка, пробег ставится под сомнение (в правой части графы отмечается вопросительный знак).
3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами) Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

4 – код цвета автомобиля.
5 – тип топлива. Слева направо через точку: бензин, дизель, другое. Здесь - "бензин".
6 – цвет салона автомобиля.
7 – срок эксплуатации автомобиля.
8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.
9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй - слева. По умолчанию считается справа.

1 – тип трансмиссии.
АT - автоматическая коробка переключения передач
FAT/FA - автоматическая коробка с рычагом в полу
CA - автоматическая коробка с рычагом на рулевой колонке
MT - механическая коробка переключения передач
F5, F6, F4 и т.д. - механическая коробка с рычагом в полу. Цифра обозначает количество передач.
C5, C4 и т.д. - механическая коробка с рычагом на рулевой колонке. Цифра обозначает количество передач
SQ - секветальная коробка передач (тип-троник/степ-троник)

2 – кондиционер. AC - простой кондиционер, AAC - автоматический кондиционер / климат-контроль.
3 – наличие либо отсутствие сервисной книжки. Обведен иероглиф слева - книжка есть.
4 – срок действия аукционного листа (месяц / день).

1 – дополнительное оборудование автомобиля.
SR - люк
AW - литые колесные диски
PS - гидроусилитель руля
&&& - подушки безопасности (иероглифами)
PW - электрические стеклоподъемники
&&& - кожаные сиденья (иероглифами)
TV - телевизор
&&& - система навигации (иероглифами).
Присутствующие в автомобиле позиции обводятся. Данная модель имеет литые диски, гидроусилитель руля, подушки безопасности, электростеклоподъемники.
2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором будет продаваться данный автомобиль. Зависит от оценки и замечаний эксперта.
2 – регистрационный номер автомобиля.
3 – полный номер кузова.

1 – число посадочных мест в автомобиле.
2 – общее число мест в автомобиле.
3 – положительные замечания, на которые стоит обратить внимание.
4 – отрицательные замечания, на которые стоит обратить внимание.
5 – схема кузова автомобиля с обозначением кузовных дефектов.
6 – состояние колесной резины, от 1 до 10 (10 - прекрасное; 1- сильно стерта).

  Получив заказ на конкретный автомобиль, брокер "TRON" проводит дополнительный осмотр выбранного автомобиля. Если, по мнению брокера, оценка и описание эксперта аукциона не совпадает с фактической, брокер не принимает участие в торгах по данной позиции.

Сокращение аукционных листов.

Комплектация

Состояние

AC: air condition - кондиционер ABS: Anti-lock Brake System - антиблокировочная система тормозов AB: подушка безопасности AAC: auto air condition - автоматический кондиционер (климат-контроль) AT: автоматическая коробка передач AFC: Air Flow Converter - конвертер воздушного потока AW: aluminum wheel - литье  СА: автоматическая трансмиссия на рулевой колонке CD: CD player - проигрыватель компакт- диска CPU: бортовой компьютер HT: hard top - жесткая подвеска PS: power steering - гидроусилитель руля PW: power window - электростеклоподъемник WAC: double air condition - двойной кондиционер W : double - двойной Jack: домкрат MD: Mini Disc player - мини проигрыватель компакт- диска MT: механическая коробка передач TV: television - телевизор CPU: Central Processing Unit - бортовой компьютер EVC: Engine Valve Controller (for boostup) - машинный регулятор клапана Emergency tools: инструменты FA: Автоматическая трансмиссия на полу салона FW: лобовое стекло G bird : anti-corrosive paint - антикоррозийная краска LSD: Limited Slip Differential - блокировка дифференциала LS: кожаный салон LG: леворульная система RS: задний спойлер TRC (or TCS): Traction Control System- система контроля трансмиссии TV: телевизор VICS: Traffic Information Navigator - навигационная система Nox Regulation : Exhaust gas regulation applicable only in Japan- регулирование выхлопного газа, применимое только в Японии NAVI: наличие навигационной системы Non Genuine: Не оригинальная деталь от производителя SRS: air bag - подушка безопасности Spare tyre: запасное колесо SD: sedan - седан SR: люк ST: стерео 5F: 5 скоростная механическая трансмиссия на полу салона 5C: 5 скоростная механическая трансмиссия на рулевой колонке Non Genuine (Not maker's original) - не подлинный (не оригинал изготовителя) F: Front - передняя часть R: Rear - задняя часть T: Temporary (Tyre) - временная шина

Салон   А: очень хорошее   В: хорошее   С: плохое Царапины A1 small scratch - царапина до 2 см A2: scratch - царапина до 10 см A3: big scratch - царапина > 10 см А4: царапины больше 20 см А5: царапины на всю деталь P: окрашено Вмятины и сколы кузова   B1: вмятина, скол больше, чем 1х1 см, но не видимая спереди B2: вмятина 1х1 см на капоте, спереди B3: вмятина с кулак B4:  вмятина более 20 см B5: вмятина охватывает несколько деталей U: вмятина, согнутая или сломанная деталь U1: small dent - вмятина до 2 см U2: dent - вмятина до 10 см U3: big dent - вмятина больше 10 см E1: little dimples - впадина до 2 см E2: few dimples - впадина до 10 см E3: many dimples - много впадин Y1: small hole or crack - маленькое отверстие или трещина Y2: hole or crack - отверстие или трещина Y3: big hole or crack - большое отверстие или трещина X1: small crack - маленькая трещина R: repaired crack - восстановленная трещина RX: repaired crack but need to be replaced - восстановленная трещина, но нуждается в ремонте X: crack and need to be replaced - трещина, нуждается в ремонте Стекло G: сколы от камней, царапины GS: трещины Ремонт W1: well repaired - качественный ремонт W2: repaired site (waved) - ремонт слегка заметен W3: not well repaired (waved) - некачественный ремонт, необходимо повторить S1: rust - ржавый S2: many rust - много ржавчины C1: corrosion - коррозия C2: big corrosion - большая коррозия X: need to be replaced - нуждается в замене XX: replaced - заменен A : SCRATCH - царапина B : DENT – скол, вмятина S : OXIDE - окисление, соль, ржавчина C : CORROSION - коррозия X : BROKEN – разбит Y : CRACKED - трещина W : REPAINT - перекрашено N : LACKING PART – потрескано, недостающая часть XX: CHANGED PART - заменено BD : BAD CONDITION – плохое состояние